驻伊美军装备消耗严重，“悍马”越野车行驶里程是和平时期的5倍。
在伊拉克战事的严酷消耗下美军越来越多的现役装备被毁或提前报废
本报特约记者 常砺天
优良的武器装备向来是美国大兵们最倚重的王牌。但在伊拉克战事的严酷消耗下，美军竟也显露出强弩之末的征兆。据《今日美国》报6月26日报道，随着越来越多的现役装备被毁或提前报废，因此产生的巨额军费黑洞，已经严重威胁着美军的持久作战能力。
在今日的伊拉克，漫天黄沙、炎热气候、防不胜防的路边炸弹，以及无处不在的冷枪，非但让美军士兵时刻不得安宁，更飞速地吞噬着武器装备的使用寿命。抛开飞机、坦克之类不提，就连随处可见的“悍马”越野车，平均每辆车的年行驶里程也达到了10万英里(约16万公里)，足足相当于和平时期的5倍。据统计，仅在去年一年，就有价值超过100亿美元的装备因为不堪重负而在前线沦为废铜烂铁。
除去直接报废的部分，更多还有修复价值的装备被运回美国国内。仅在得克萨斯州的“红河”维修厂一地，就集中了1000多辆被反美武装分子打坏的“布莱德利”战车。“必须尽快恢复它们的战斗力，”负责后勤保障工作的斯蒂芬·斯皮克斯少将强调，“战争尚未结束，士兵们需要这些战车来保护自己的生命。”据了解，每辆“布莱德利”的修理费用大约为120万美元，但该车的生产线早在1995年就已关闭，紧俏的配件与有限的经费，让维修人员为如何按时完成任务而伤脑筋。
伊拉克战争爆发后，美军后勤部门面临的压力较战前增加了3倍还多。更糟糕的是，由于决策层对战争的持久性与激烈程度估计不足，投入的经费总是无法满足需求，结果致使每年的预算都会出现100亿美元以上的缺口，5年下来总额竟直逼千亿大关。五角大楼只能将国内预备役部队的装备大批运往中东。但这种做法又使得美军的机动兵力严重紧张，应对“另一场地区性冲突”的能力急剧下降。
据估算，驻伊美国陆军明年要支付170亿美元用于报废装备的更新和修补；海军陆战队次之，约为156亿美元；开销最小的空军也要花掉100亿美元。为确保业已存在的经费窟窿不再扩大，军方预计会采取拆东墙补西墙的策略，提前在人事和研发等环节上“开刀”以便节流。对此，参联会主席迈克尔·马伦上将无奈地表示，疲惫不堪的部队亟待重组，但在目前的财政困境下，“要么缩减军队规模，要么不要高技术武器，除此之外实在没有第三条路可选”。 
美军布莱德利战车配件严重缺乏
仅在得克萨斯州的“红河”维修厂一地，就集中了1000多辆被打坏的布莱德利战车
新型斯特瑞克战车也频频受到路边炸弹袭击
每辆“布莱德利”的修理费用大约为120万美元
五角大楼只能将国内预备役部队的装备大批运往中东
驻伊陆航直升机出勤率远高于和平时期
伊拉克街头执行警戒任务的美军M1A1主战坦克
